Диагностика АКПП в Туле

Входная электронная диагностика 1156 ₽

Входная комплексная диагностика АКПП со снятием поддона 3595 ₽

Входная комплексная диагностика АКПП без снятия поддона 2996 ₽

Диагностика соленоида (электромагнитного клапана) для сервиса 482 ₽

Диагностика соленоида (электромагнитного клапана) для частника 642 ₽

Ремонт соленоида (электромагнитного клапана) для сервиса 1177 ₽

Ремонт соленоида (электромагнитного клапана) частный клиент 1552 ₽

Мойка полного корпуса АКПП для сервиса 2140 ₽

Замена масла АКПП (без замены фильтра) 4622 ₽

Замена масла АКПП (с заменой фильтра) 5650 ₽

Замена масла DSG (в механической части) 2054 ₽

Замена масла DSG (в гидравлической части (в мехатроне)) 4494 ₽

Диагностика гидротрансформатора 1541 ₽

Ремонт гидротрансформатора в зависимости от неисправности ₽

Разборка/дефектовка гидроблока 2943 ₽

Промывка/сборка гидроблока 5297 ₽

Калибровка гидроблока 4120 ₽

Сверление отверстия в гидроблоке 1766 ₽

Ремонт гидроблока в зависимости от неисправности ₽

Диагностика платы 6420 ₽

Ремонт платы в зависимости от неисправности ₽

Снятие/установка доп.защиты картера 642 ₽

Адаптация ЭБУ АКПП 5136 ₽

Разборка/дефектовка/сборка КПП 27927 ₽

Разборка/дефектовка/сборка DSG PDK 41891 ₽

Разборка/дефектовка/сборка раздаточной коробки 11556 ₽

Замена сальника коленвала равна стоимости снятия/установки АКПП данного автомобиля ₽

Замена подшипника коленвала в 0АМ 2996 ₽

Замена сальника привода без снятие подрамника 3638 ₽

Замена сальника привода со снятием подрамника 8988 ₽

Замена сальника привода со снятием подрамника и углового редуктора 11556 ₽

Замена сальника привода со снятием раздатки 8988 ₽

Замена сцепления DSG (со снятой КПП) 5885 ₽

Запись калибровочных данных в ТСМ (стоимость нормо/часа) 3852 ₽

Дорожные испытания (стоимость нормо/часа) 3852 ₽

Промывка системы охлаждения АКПП (стоимость нормо/часа) 3210 ₽

Слесарные работы (стоимость нормо/часа) 2996 ₽

Электротехнические работы (стоимость нормо/часа) 3980 ₽

Мойка защиты ДВС 428 ₽

Осмотр автомобиля на подъемнике 1712 ₽

Ремонт вилок переключения передач 1926 ₽

Ремонт корпуса в зависимости от неисправности ₽

Ремонт задней крышки в зависимости от неисправности ₽

Ремонт ведущего конуса в зависимости от неисправности ₽

Ремонт ведомого конуса в зависимости от неисправности ₽

Ремонт насоса в зависимости от неисправности ₽

Замена датчика давления 0DL (для сервиса) 4815 ₽

Замена датчика давления 0DL (для частника) 6420 ₽

Замена сальника насоса на снятой АКПП 1070 ₽

Расходные материалы для выполнения ремонтных работ платы, ТСМ и тд 3210 ₽

Ремонт насоса 2140 ₽

Ремонт центрального суппорта UB80 12840 ₽

Снятие/установка углового редуктора класс 1 12326 ₽

Снятие/установка углового редуктора класс 2 16178 ₽

Снятие/установка поддона 4601 ₽

Снятие/установка позиционера в зависимости от авто ₽

Снятие/установка платы 8988 ₽

Мойка кассет радиаторов 1 класс 12840 ₽

Мойка кассет радиаторов 2 класс 17120 ₽

Мойка кассет радиаторов 3 класс 23540 ₽

Мойка кассет радиаторов 4 класс 37450 ₽

Перезаправка кондиционера 1605 ₽

Переуплотнение поддона АКПП в зависимости от авто ₽

Наша миссия - исправная трансмиссия

7 простых шагов к исправному автомобилю

Входная диагностика

Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.

Демонтаж трансмиссии

Мойка узла. Разбор и дефектовка

После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.

Калькуляция стоимости работ и запчастей

При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.

Заказ запасных частей

Переборка и сборка АКПП

После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.

Установка и тестирование

На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.

Фотогалерея сервисного центра